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ILLumINE-Testanlage startet in Augsburg

Das gemeinsame Projekt von MAN ES, der Fraunhofer Projektgruppe Wirtschaftsinformatik und des Softwareunternehmens XITASO will Unternehmen die stabile und immer kostengünstigste Stromversorgung ermöglichen.

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Eine thermische Batterie für erneuerbare Energien

MAN ES Deggendorf errichtet einen Flüssigsalzkreislauf für das Solarenergie-Forschungszentrum des DLR und steigt damit in ein neues Geschäftsfeld ein.

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Zeitgemäße Lösung für die Gasförderung

Kompressor-Technologien aus Zürich und Oberhausen erhöhen die Effizienz und verringern den CO2-Fußabdruck bei Offshore-Gasanwendungen.

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Gasmotor mit Zukunft

MAN Energy ­Solutions bleibt auf dem Markt für Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) erfolgreich. Das Kraftwerk in Schwäbisch Hall erhält einen weiteren Gasmotor vom Typ MAN 12V35/44G TS.

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Der Tausendsassa unter unseren Produkten

Unverzichtbar und erstaunlich vielseitig – in der Energiewende kommt dem Expander als Schlüsselprodukt mehr und mehr Bedeutung zu. In enger Abstimmung mit dem Markt entwickelt MAN Energy Solutions einen einstufigen Expanderbaukasten.

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Bereit für die Technologie von morgen

Seit vier Jahren läuft am Standort Augsburg ein Pilot­projekt, das eine neue Fertigungsmöglichkeit für komplexe Bauteile betrachtet. Im Oktober 2020 kommt es zum Abschluss. Welche Einsichten hat MAN ­Energy ­­Solutions daraus gewonnen?

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Kein Schlupfloch für Methan

Die Vorteile des Kraftstoffs LNG sind unbestritten, doch das Entweichen von Methan bei der Verbrennung könnte seine positive Klimawirkung aufheben. Ein Zukunftsthema, das auch MAN ­Energy ­Solutions vor Herausforderungen stellt.

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Frühwarnsystem mit enormem Potenzial

Im Februar brachte MAN ES France ein Produkt auf den Markt, das in der Lage ist, Motoranomalien zu erkennen. Erste Anwendungen bei Kunden zeigen schon jetzt: Der MAN Fluid Monitor hat eine große Zukunft.

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Industrie 4.0 wagen

Ohne Digitalisierung geht auch in der Produktion nichts mehr. Doch der Weg zur digitalen Fabrik ist lang und mühsam. Die ersten Schritte hat MAN Energy Solutions bereits gemacht. 

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Volle Kraftstoff­flexibilität bis 2030

Peter Quaade, Head of ME and Dual Fuel for Two-­Stroke Operations, erklärt den Mk30-Motor – eine wichtige Säule der Zweitaktstrategie.

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